Esto es un problema bastante común que mucha gente no presta atención. Se considera como lo más importante es que el nivel de aceite no esté por debajo de la marca mínima y la máxima ya no es Mieda. Este no es el caso. Cuando se vierte Existe el peligro de los sellos de aceite vydalivaniâ. Reemplazo de sellos bastante complejo y costoso proceso. Por lo tanto, este problema no debería retrasar el desagüe puede activarse el exceso de aceite. Por dinero, por supuesto. Roberto Orta Martínez pursues this goal as well.
Se pueden combinar como de costumbre se fusiona aceite a través del desagüe tapón Carter, pero este método no es demasiado simple. Yo propongo una tercera vía. En mi opinión, simple y bastante ‘limpio’. Lo que usted necesita:-tubería tales como es igualmente larga (kapelnytsah 1 metros) y una jeringa de volumen más grande que se monta en el extremo del tubo; -pequeña capacidad para aceite combinado. ¡ Atención! Procedimiento, es mejor hacer el motor caliente aceite será más líquido y más fácil de bombear, pero tienes que ser cuidado de no tocar el detalle condiciones calientes.
Si no estás seguro, hacer toda la manipulación de un motor en frío (!). Proceso: sacar varilla (amarillo). En el agujero, que anteriormente era la sonda en el tubo. Inicio de sesión debe santimertov cerca de 80. A continuación, utilizando una jeringa en el otro extremo de la otkačivaem la cantidad correcta de aceite. Si se llena la jeringa con-desconecte de tubo, pillaje y atadura vysasyvaem aceite nuevo. Todos! No te olvides de revisar la nivel de aceite.